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2008-10-14  【專訪】追求獲利 使會員永續發展～台灣區遠洋鰹鮪圍網漁船魚類輸出業同業公會理事長蔡欣霖

台灣區遠洋鰹鮪圍網漁船魚類輸出業同業公會是甫於7月17日剛成立不久的新組織，由先進的遠洋鰹鮪圍網船公司所組成，共有會員代表72人，首任理事長亦即現任理事長為蔡欣霖先生，總幹事是李嘉寶先生。

公會成立的目的，主要著眼於會員們缺乏與政府對話的單位，當會員經營業務遭遇難題或發生困擾時，需要有人能夠挺身為會員發聲，同時尋求政府部門的協助，公會便應運而生。蔡欣霖先生表示雖然剛接理事長職位不久，公會整體運作尚有需要改善的小缺失，但相關業務推動早已嫻熟且積極在進行，雖是「初生之犢」，但每位會務人員都兢兢業業力求績效表現，以不負會員們所託。

公會目前正積極協助業者與中西太平洋的馬紹爾、吉里巴斯、索羅門、吐瓦魯、諾魯、巴布亞紐新幾內亞、密克羅尼西亞等國之漁業部交涉簽署入漁協定，達成協議則繳交入漁費用、辦理入漁執照及按時提交規定報表，以充分保障並維護會員漁船作業的效益與權益。公會現有34艘遠洋鰹鮪圍網漁船，年產鰹鮪魚貨達25萬公噸，產值約兩億五千萬美元，拜魚價穩定之賜，相關業務的推展相當順利。

蔡理事長指出，會員團體經常反應的問題主要是前往島國要求進港轉載時，當地軍警或港務人員常藉故刁難，往往以檢查漁船之漁撈紀錄、日誌為由找碴，目的不外乎在收取入漁費之外能再「撈」到違規罰款。公會接獲訊息後雖在最快時間內迅速派員越洋處理，然而辦手續往返及處理需要花掉相當多時間，無法立即解除會員的困擾且不符經濟效益。蔡理事長說，涉外事務具有多樣性、不確定性的特性，突發狀況非常多，並不是待在國內辦公室所能虛擬想像的，例如船員突然生病或發生意外傷害，急迫地需要漁政主管機關及外交部駐外單位給予協助，受限於和我國有邦交的國家不多，想從外交途徑尋求實質援助實有使不上力的不得已苦衷，若是繳交罰款之外難以解決的問題，公會只得另覓他法、找關係或請當地有地位的領袖或律師出面折衝，公會本身亦經常開會研議突破之道，希望能更快速提供業者需要的幫助。

這兩年國際原油價格飆漲，對漁船影響非常巨大，漁船燃油價格走高直接增加業者經營成本，因為遠洋漁船每次加油都是以「台幣百萬元計價」，即使政府實施部分補助，但業者所受衝擊之重仍然大喊吃不消。根據估算，油價在五年內幾乎漲了六倍之多，加上漁源逐漸枯竭，每次出航耗費於汽油的支出幾乎佔了成本一半以上。舉六百噸漁船為例，每天營業用油約需七萬三千多元，差不多是員工薪資、漁船貸款和魚餌費用的總和。出海一趟總少不了花掉超過兩百萬元油錢，引擎轉動好似在「燒」錢一般，著實讓人心痛。因為油價高漲之故抑制了盈餘，業界在營運上便顯得艱辛得多。蔡理事長希望農委會除了繼續貸款給漁民以抒解其資金取得的困擾外，還期盼能對企業進行貸款紓困，同時請國營事業的中油針對回國加油的本國籍漁船免除收取營業稅，尤其在這個不景氣的年代，任何一些對業者的優惠，或許便是讓業者能繼續維持營運的強心針。

公會既扮演業者和政府溝通的橋樑角色，追求的目標就是藉由穩健經營及獲利，使會員能夠永續發展。蔡理事長表示在他任內，絕對會全力推動參與政府間、非政府間國際漁業組織，例如WCPFC、WTPO、FFA等組織，積極爭取入漁的合作權益。他將帶領公會努力充實軟硬體設施，提供會員最新、最翔實的市場資訊，期盼在全體會務人員共同努力下，使產業有更寬廣的生存空間，在面對各國爭奪漁源及引進新技術或新設備帶來的壓力時，能展現出更強的競爭力。蔡理事長同時呼籲業界一定要團結，遭逢困難時大家盡可能伸手援助，海上作業禍福難料，發揮同胞愛救人於危急，這個產業就必然有亮麗的遠景可期。