韓國進口車市場快速擴張國際商情雙周刊

走在首爾街道上，迎面而來的汽車90%是現代汽車製造的車輛，然而在商業氣氛濃郁的江南區，以進口車代步的白領階級有增多的趨勢。過去幾年來，韓國進口車大量成長，以BMW為例，去（2012）年韓國銷售的BMW轎車數量為2009年的3倍，這個數字代表的意義值得汽車業者深思，因為幾年前全南韓的進口車僅占其國內市場汽車總銷售量的3%，與世界上許多成熟市場動輒20%以上的數字相比，簡直小巫見大巫。

儘管近年來韓國的進口車銷售量增幅可觀，惟韓國全國汽車銷售總量卻維持穩定的狀態，每年約120萬輛上下。

韓國進口車銷售大幅成長可能源自於韓國人心態的轉變。10年前的韓國，人們會認為開進口車的人缺乏愛國心又虛榮。而現在，高價的進口車是韓國人努力工作追求的目標，也是成功者身分地位的象徵。

進口車成長另一個重要因素是韓國進口商投入大量心力分析市場需求，並提供韓國人喜愛的車款。有如汽車製造商需要投入數年方可開發新車款，進口商也花費數年時間妥善規劃整體銷售策略、建立積極求勝的企業文化，輔以完善的售後服務及綿密的經銷商網絡，進口車經銷商為獨立的個體經營者，密切配合進口商的各項要求，盡力衝刺業績。此外，為了提高高價車知名度，市場推廣策略、營造「event」行銷及建立良好的人脈等，都是不可或缺的成功要素。

可以想見，韓國汽車製造業將面對新挑戰。國內有進口車來勢洶洶，在海外有中國大陸、印度及俄羅斯的汽車瞄準低價車市場。若日圓持續貶值，且貶值幅度超越韓元，日系汽車亦會捲土再來。未來，韓國汽車業將會面臨更多考驗。

■（本文授權轉載自《國際商情雙周刊》365期）