新加坡擬於2040年前增建長約40公里地鐵線和延長線經濟部國際貿易局

經濟部 / 駐新加坡台北代表處經濟組

    新加坡陸路交通管理局(LTA)本(2019)年 5月25日發表「2040陸路交通發展總藍圖」顯示，為因應及催化包括新加坡樟宜機場第五航廈（Terminal 5）和南部瀕水地區（Greater Southern Waterfront）等未來重點發展新專案需求，擬於未來20年進一步擴大地鐵網絡，增建長約40公里之地鐵線和延長線，讓新加坡公共交通服務更為便利，實現「20分鐘市鎮、45分鐘城市」願景。

    LTA正探討興建一條新地鐵線，從新加坡北部和東北部銜接至未來發展之南部瀕水地區，此將有助緩解東北廊道擁堵情況。預計此新地鐵線將分階段建造，沿線逾40萬戶家庭可從中受益，預計北部居民往來市中心車程可縮短高達40分鐘。未來LTA將進行可行性研究評估該地鐵線之需求、具體路線、地鐵站位置及建造時間表等。

    南部瀕水地區占地約2,000公頃，依據規劃概念，該區特色為結合生活時尚與文化遺產。另即將在本年底分階段啟用之湯申—東海岸線，將自雙溪勿洛站（Sungei Bedok）延長至未來之樟宜機場Terminal 5，此延長線擬於2040年完成。新加坡南北線亦擬於2030年代中期增設包括紅磚站（Brickland）和雙溪加株站（Sungei Kadut）等兩個新地鐵站。

    目前新加坡地鐵網絡全長約229公里，截至2030年將延長為360公里，上述新地鐵線完工後，將進一步擴大至近400公里，地鐵密度可媲美倫敦和紐約，高於東京和香港。


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