基礎建設困乏 莫三比克渴望外資挹注國際商情雙周刊

文■約翰尼斯堡台貿中心 　（國際商情雙周刊３９８期）

莫三比克的天然資源豐富，卻因交通產業發展緩步而開發受阻，莫國政府期望外資投入，共同合作發展經濟。

莫三比克這一個充滿天然資源的國家，有著豐富的漁產、水力資源、森林與礦產等蘊藏；此外，交通及通訊產業的突出表現，也令人刮目相看，這歸功於電信業者的加入，以及新機場與新港口的完工，預期未來該國交通產業，將十分渴望外資投入，以合作發展。

海運重出口 公路成本高

莫三比克有四個用以運輸貨物的主要港口，分別為Beira、Maputo、Tete、Nacala。這些港口對莫國天然資源出口運輸至關重要，尤其是當橫越整個非洲大陸的鐵路系統不可靠時，莫國海運的發展就益受關注。

過去因缺乏資金，世界銀行將這四個港口的服務品質及服務效率評比為3.4（滿分為7），目前因為新的投資資金慢慢地澆灌，已改善了整個狀況。

莫國政府最近才剛投資五億美元在Beira及Maputo兩個港口，用以提升港口設備，以應付愈來愈龐大的礦業出口運輸需求；而日本國際合作機構（Japanese International Cooperation Agency，JICA），則投入3,300萬美元資金，用以提升Nacala港口的設備。

莫三比克目前涵蓋全國的公路網，總長超過三萬公里，乍看之下相當具規模，但其中只有20.8％為鋪面道路，其餘為無鋪面道路。這些大多為渣土構成的道路，卻肩負著莫國全國的運輸，以及煤礦出口等重責大任，在雨季時經常受到嚴重損壞而無法使用，造成交通中斷。

■（本文授權轉載自《國際商情雙周刊》３９８期）